CARSED - Dealer Volkswagen

Współczesne silniki muszą być wydajne jak nigdy dotąd. Powinny mieć wysoki moment obrotowy i największą możliwą moc, niskie wymagania serwisowe i osiągać przebiegi powyżej 200 000 km.
Podjęliśmy to wyzwanie - zaprojektowaliśmy trzy supernowoczesne silniki TDI o pojemności 2,0 l, które spełniają nawet najbardziej restrykcyjne wymogi normy emisji spalin EEV oraz Euro 5.

Wszystkie silniki są bardzo oszczędne, m. in. dzięki zmniejszonej pojemności skokowej i zastosowaniu technologii Common Rail. Średnie zużycie paliwa dla silnika o mocy 120 kW wynosi w cyklu mieszanym zaledwie 7,7 l na 100 km, a emisja CO[sub]2[/sub] tylko 203 g/km. Wszystkie wersje Craftera są seryjnie przygotowane do podłączenia dodatkowych urządzeń, umożliwiając tym samym pracę z różnego rodzaju agregatami.

Oto zalety nowych silników Common Rail TDI:

Zmniejszona pojemność skokowa - z 2 461 cm3 na 1 968 cm3. Mała pojemność skokowa jest głównym czynnikiem decydującym o obniżonym poziomie zużycia paliwa nowych silników. W końcu im mniej wtryskiwanego paliwa, tym mniej ulega spalaniu - jednak wydajność pozostaje ta sama: silnik 2,0 l TDI dostępny jest z mocą 80 kW, 100 kW lub 120 kW.

Zwiększony moment obrotowy - z 360 Nm na 400 Nm. Wysoki moment obrotowy jest szczególnie ważny do codziennej jazdy, np. zapewnia szybkie przyspieszenie na niższych biegach. Moment obrotowy Craftera o mocy 120 kW został po raz kolejny podwyższony - do 400 Nm. Wraz ze średnim zużyciem paliwa na poziomie 7,7 l na 100 km są to najlepsze parametry w tym segmencie.

Zredukowane zużycie paliwa - aż o 2,1 l na 100 km. Dzięki zastosowaniu 4-cylindrowych silników diesla z obniżonym poziomem zużycia paliwa i technologią Common Rail udało się zredukować zużycie paliwa od 1,2 l na 100 km (moc 80 kW) do 2,1 l na 100 km (moc 120 kW).

Obniżone koszty eksploatacyjne - do 10% w skali roku. Zredukowane zużycie paliwa, korzystne podatki od środków transportu, niezawodne silniki oraz jeszcze mniejsze koszty serwisowe wpływają na obniżenie kosztów eksploatacyjnych o ok. 10%.

Zwiększona ładowność - w zależności od modelu nawet o 90 kg. Im lżejszy samochód, tym większa ładowność: to kolejna myśl, która przyświecała przy tworzeniu możliwie najlżejszych samochodów z technologią Common Rail - abyś za każdym razem mógł przewieźć jeszcze więcej.

Zużycie paliwa/emisja CO[sub]2[/sub]

Poniżej znajdują się informacje o zużyciu paliwa i emisja CO[sub]2[/sub]:

Pobierz informacje o zużyciu paliwa.

Podane wartości zużycia paliwa i emisji CO[sub]2[/sub] zmierzone zgodnie z obowiązującymi procedurami pomiarowymi (rozporządzenie WE nr 715/2007).

Zgodnie z obecnie obowiązującą dyrektywą 1999/94/WE: Wartości nie dotyczą pojedynczego samochodu, ani nie stanowią części oferty, lecz służą wyłącznie do celów porównawczych między poszczególnymi wersjami pojazdów. Poziom zużycia paliwa i emisji CO[sub]2[/sub] zależą nie tylko od rzeczywistego zużycia paliwa przez pojazd, lecz także od stylu jazdy kierowcy oraz od innych czynników nietechnicznych. Dwutlenek węgla jest głównym gazem cieplarnianym odpowiedzialnym za ocieplenie klimatu. Poradnik dotyczący zużycia paliwa oraz emisji CO[sub]2[/sub] zawierający informacje o wszystkich nowych modelach samochodów osobowych dostępny jest bezpłatnie w każdym punkcie sprzedaży w obrębie Unii Europejskiej.