|
| 
| Wersja |
Trendline |
Trendline, Comfortline |
Trendline, Comfortline, Highline |
Cross |
Trendline, Comfortline, Highline |
Cross |
Comfortline, Highline |
Cross |
Comfortline, Highline |
Cross |
Polo GTI |
| Pojemność, l/cm3 |
1,2 l / 1198 |
1,2 l / 1198 |
1,4 l / 1390 |
1,4 l / 1390 |
1,4 l / 1390 |
1,4 l / 1390 |
1,2 l / 1197 |
1,2 l / 1197 |
1,2 l / 1197 |
1,2 l / 1197 |
1,4 / 1390 |
| Moc max., kW (KM) przy obr./min |
44 (60) / 5200 |
51 (70) / 5400 |
63 (85) / 5000 |
63 (85) / 5000 |
63 (85) / 5000 |
63 (85) / 5000 |
77 (105) / 5000 |
77 (105) / 5000 |
77 (105) / 5000 |
77 (105) / 5000 |
132 (180) / 6200 |
| Max. moment obr., Nm przy obr./min |
108 / 3000 |
112 / 3000 |
132 / 3800 |
132 / 3800 |
132 / 3800 |
132 / 3800 |
175 / 1550 - 4100 |
175 / 1550 - 4100 |
175 / 1550 - 4100 |
175 / 1550 - 4100 |
250 / 2000 - 4500 |
| Oczyszczanie spalin |
katalizator |
katalizator |
katalizator |
katalizator |
katalizator |
katalizator |
katalizator |
katalizator |
katalizator |
katalizator |
katalizator |
| Norma emisji spalin |
EURO5 |
EURO 5 |
EURO 5 |
EURO5 |
EURO 5 |
EURO 5 |
EURO 5 |
EURO 5 |
EURO 5 |
EURO 5 |
EURO 5 |
| Skrzynia biegów, seryjnie |
manualna, 5-biegowa |
manualna, 5-biegowa |
manualna, 5-biegowa |
manualna, 5-biegowa |
automatyczna, DSG 7-stopniowa |
automatyczna, DSG 7-stopniowa |
manualna, 6-biegowa |
manualna, 6-biegowa |
automatyczna, DSG 7-stopniowa |
automatyczna, DSG 7-stopniowa |
automatyczna, 7-stopniowa DSG |
| Alternator, A |
90 |
90 |
110 |
110 |
110 |
110 |
140 |
140 |
140 |
140 |
140 |
| Akumulator/pojemność A (Ah) |
220 (44) |
220 (44) |
220 (44) |
220 (44) |
220 (44) |
220 (44) |
220 (44) |
220 (44) |
220 (44) |
220 (44) |
280 (51) |
| Prędkość maksymalna, km/h |
157 |
165 |
177 |
173 |
177 |
173 |
190 |
188 |
190 |
188 |
229 |
| Przyspieszenie (sek.), 0-80 / 0-100 km/h |
10,5 / 16,1 |
9,2 / 14,1 |
8,0 / 11,9 |
8,4 / 12,6 |
7,7 / 11,9 |
8,4 / 12,6 |
6,5 / 9,7 |
6,8 / 9,9 |
6,5 / 9,7 |
6,8 / 9,9 |
5,2 / 6,9 |
| Zużycie paliwa w l/100 km cykl miejski |
7,3 |
7,3 |
8,0 |
8,2 |
7,7 |
7,9 |
6,8 |
7,0 |
7,0 |
7,1 |
7,5 |
| Zużycie paliwa w l/100 km poza miastem |
4,5 |
4,5 |
4,7 |
4,9 |
4,7 |
4,8 |
4,5 |
4,6 |
4,4 |
4,6 |
5,1 |
| Zużycie paliwa w l/100 km średnio |
5,5 |
5,5 |
5,9 |
6,1 |
5,8 |
5,9 |
5,3 |
5,5 |
5,3 |
5,5 |
5,9 |
| Średni poziom emisji CO2, g/km |
128 |
128 |
139 |
143 |
135 |
139 |
124 |
128 |
124 |
128 |
139 |
| Masa własna pojazdu, kg |
1067 |
1067 |
1070 |
1127 |
1104 |
1161 |
1088 |
1145 |
1126 |
1176 |
1269 |
| Dopuszczalna masa całkowita, kg |
1550 |
1550 |
1550 |
1570 |
1580 |
1600 |
1570 |
1590 |
1600 |
1620 |
1680 |
| Ładowność, kg |
558 |
558 |
555 |
518 |
551 |
514 |
557 |
520 |
549 |
519 |
486 |
| Dopuszczalny nacisk na oś przednią/tylną, kg |
830 / 770 |
830 / 770 |
830 / 770 |
830 / 790 |
860 / 770 |
860 / 790 |
850 / 770 |
850 / 790 |
880 / 770 |
880 / 790 |
930 / 800 |
| Dopuszczalna masa holowanej przyczepy: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| z hamulcem, przy wzniesieniu 12% / 8% |
800 / 1000 |
800 / 1000 |
1000 / 1200 |
1000 / 1200 |
1000 / 1200 |
1000 / 1200 |
1200 / 1200 |
1200 / 1200 |
1200 / 1200 |
1200 / 1200 |
1200 / 1200 |
| bez hamulca |
520 |
530 |
530 |
560 |
550 |
580 |
540 |
570 |
560 |
580 |
630 |
| Dopuszczalne obciążenie haka/dachu, kg |
50 / 75 |
50 / 75 |
50 / 75 |
50 / 75 |
50 / 75 |
50 / 75 |
50 / 75 |
50 / 75 |
50 / 75 |
50 / 75 |
50 75 |
| Wersja |
Trendline, Comfortline |
Trendline, Comfortline, Highline |
Cross |
Comfortline, Highline |
Cross |
Comfortline, Highline |
Highline |
Cross |
| Pojemność, l/cm3 |
1,2 l / 1199 |
1,6 l / 1598 |
1,6 l / 1598 |
1,6 l / 1598 |
1,6 l / 1598 |
1,6 l / 1598 |
1,6 l / 1598 |
1,6 l / 1598 |
| Moc max., kW (KM) przy obr./min |
55 (75) / 4200 |
66 (90) / 4200 |
66 (90) / 4200 |
66 (90) / 4200 |
66 (90) / 4200 |
66 (90) / 4200 |
77 (105) / 4000 |
77 (105) / 4000 |
| Max. moment obr., Nm przy obr./min |
180 / 2000 |
230 / 1500 - 2500 |
230 / 1500-2500 |
230 / 1500 - 2500 |
230 / 1500 - 2500 |
230 / 1500 - 2500 |
250 / 1500-2500 |
250 / 1500 - 2500 |
| Oczyszczanie spalin |
DPF (filtr cząstek stałych) |
DPF (filtr cząstek stałych) |
DPF (filtr cząstek stałych) |
DPF (filtr cząstek stałych) |
DPF (filtr cząstek stałych) |
DPF (filtr cząstek stałych) |
DPF (filtr cząstek stałych) |
DPF (filtr cząstek stałych) |
| Norma emisji spalin |
EURO 5 |
EURO 5 |
EURO 5 |
EURO 5 |
EURO 5 |
EURO 5 |
EURO 5 |
EURO 5 |
| Skrzynia biegów, seryjnie |
manualna, 5-biegowa |
manualna, 5-biegowa |
manualna, 5-biegowa |
automatyczna, DSG 7-stopniowa |
automatyczna, DSG 7-stopniowa |
manualna, 5-biegowa |
manualna, 5-biegowa |
manualna, 5-biegowa |
| Alternator, A |
110 |
140 |
140 |
140 |
140 |
140 |
140 |
140 |
| Akumulator/pojemność A (Ah) |
330 (61) |
330 (61) |
330 (61) |
330 (61) |
330 (61) |
380 (68) |
330 (61) |
330 (61) |
| Prędkość maksymalna, km/h |
170 |
180 |
176 |
180 |
176 |
180 |
189 |
186 |
| Przyspieszenie (sek.), 0-80 / 0-100 km/h |
8,9 / 13,9 |
7,8 / 11,5 |
8,3 / 12,5 |
7,7 / 11,5 |
8,3 / 12,5 |
7,8 / 11,5 |
7,0 / 10,4 |
7,5 / 10,9 |
| Zużycie paliwa w l/100 km cykl miejski |
4,6 |
5,1 |
5,5 |
5,2 |
5,5 |
4,6 |
5,1 |
5,5 |
| Zużycie paliwa w l/100 km poza miastem |
3,3 |
3,6 |
3,7 |
3,7 |
4,1 |
3,2 |
3,6 |
3,7 |
| Zużycie paliwa w l/100 km średnio |
3,8 |
4,2 |
4,3 |
4,3 |
4,6 |
3,7 |
4,2 |
4,3 |
| Średni poziom emisji CO2, g/km |
99 |
109 |
113 |
112 |
119 |
96 |
109 |
113 |
| Masa własna pojazdu, kg |
1132 |
1157 |
1221 |
1179 |
1248 |
1165 |
1165 |
1229 |
| Dopuszczalna masa całkowita, kg |
1620 |
1650 |
1670 |
1680 |
1700 |
1650 |
1660 |
1680 |
| Ładowność, kg |
563 |
568 |
524 |
576 |
527 |
560 |
570 |
526 |
| Dopuszczalny nacisk na oś przednią/tylną, kg |
900 / 770 |
930 / 770 |
930 / 790 |
960 / 770 |
960 / 790 |
930 / 770 |
940 / 770 |
940 / 790 |
| Dopuszczalna masa holowanej przyczepy: |
|
|
|
|
|
|
|
|
| z hamulcem, przy wzniesieniu 12% / 8% |
1000 / 1200 |
1200 / 1200 |
1200 / 1200 |
1200 / 1200 |
1200 / 1200 |
1200 / 1200 |
1200 / 1200 |
1200 / 1200 |
| bez hamulca |
600 |
570 |
610 |
580 |
620 |
580 |
580 |
610 |
| Dopuszczalne obciążenie haka/dachu, kg |
50 / 75 |
50 / 75 |
50 / 75 |
50 / 75 |
50 / 75 |
50 / 75 |
50 / 75 |
50 / 75 |
|